从20日至今0#柴油的批发价上涨200元，93#汽油批发价每吨上涨300元，市场分析认为此举不会抬高目前已达发改委限价的成品油零售价，中石化亦对新浪财经表示绝不会因此上调零售价。

　　23日有报道称“两大石油公司成品油库存连续第三个月出现上涨，炼油实际产能过剩或许开始真正来临，成品油供过于求，打折将成常态”；“中石油、中石化两大巨头开始全面上推成品油批发价，此举或将造成贸易商恐慌性抢购，从而消化高库存。”两篇报道都透露两大石油公司成品油库存上涨。那么批发价上涨与高库存有无关系？会不会引发零售价上涨？就此新浪财经追踪调查。

　　93#汽油批发价每吨上涨300元

　　某研究员对新浪财经透露，23日每吨0#柴油和93#汽油批发均价分别较20日上涨了100-200元和200-300元。其中湖北因资源匮乏，93#汽油涨幅，达到300元。

　　新浪财经获悉，23日北京、上海、广州三地93#汽油批发价每吨依次为7500元、7450元和6800元，与发改委限定的批发价相差1000元左右；三地0#柴油批发价每吨依次为6350-6400元、6350元和6350-6400元，较发改委限定的批发价低300-500元。

　　“国际原油已经连续5个交易日上涨，23日价格已经涨至每桶80美元上方，这个信息肯定会刺激成品油主营单位和消费者、贸易商。”

　　该研究员分析成品油批发价格上涨的原因时表示，除了原油价格上涨推动以外，市场需求增加也成为成品油批发价上涨的主因，例如汽车销量增加，带动成品油消费；春节走亲访友带动汽油消费；立春早，天气变暖，春耕春作提前，同时基建开工也提前，增加了柴油的消费。

　　中石油中石化称调节批发价属于企业行为

　　该研究员表示，在短短的三四天内，成品油批发价如此大幅度上涨，尚属，而且汽油批发价增幅高于柴油也是。但她并不认为中石油、中石化提高批发价与期望促成贸易商恐慌性抢购以消化高库存有关，相反是节后贸易商纷纷补仓带动了批发价格上涨。她认为批发价格的上涨，可以减轻销售公司亏损压力。

　　湘财证券研究所石油和化工研究小组分析师王强也认为，中石油中石化此番调价是在发改委允许的范围之内，属于企业行为。

　　“中石油、中石化调高了炼油部门对销售部门的产品价格，”王强认为这只是左右口袋的游戏，对公司业绩无实质性的影响，只是稍微理顺了内部部门间的利益。

　　中石油和中石化的相关人士向新浪财经表示，本次批发价的调整都在发改委的指导批发价范围内，“调了也就调了”。

　　中石化：调整批发价不影响零售价

　　中石化相关人员对新浪财经表示，调整批发价，不会因此上调中石化成品油的零售价。

　　中石油相关工作人员则表示：“批发价和零售价是相关的，调整批发价可能会影响零售价，但要看市场实际情况。”

　　“目前市场成品油的零售价几乎都是发改委的上限指导价或者接近指导价，批发价上涨，尚不能推高零售价。”另一研究员分析称，除非发改委上调零售指导价格。

　　而他分析称，23日国际平均油价为每桶78美元，按照目前国际油价的波动趋势，可能到3月15日左右才能满足成品油调价的条件。

　　中石化称：库存上涨与保障春节能源安全有关

　　对于媒体“两大石油公司成品油库存连续第三个月出现上涨，炼油实际产能过剩或许开始真正来临，成品油消费停滞，供过于求”的报道，中石化予以回应称，为了保障春节期间能源安全增加了库存，而且冬季不是用油高峰期，因而会出现高库存现象。